Steden en dorpen die leefbaarder willen worden door de auto te weren ondermijnen zo die leefbaarheid
2 April 2026
Bron: Wynia's Week
Van Tellingen:
Zo leuk om te doen: een podcast met Syp Wynia van Wynia's Week: "Stenen winkels winnen van webwinkels, maar gemeentebesturen ondermijnen de leefbaarheid van de binnenstad vanwege autoluw en autovijandig beleid".
"Als gemeenten de leefbaarheid willen bevorderen door de auto te weren schieten ze dus in eigen voet. Vaak hebben plaatselijke politici niet door, welke schade ze aanrichten door de auto te weren. Het is puur ideologisch gestuurd. En in brede colleges van B en W buigt de VVD dan vaak mee met GroenLinks.
Vooral kleine en middelgrote plaatsen van 30.000 à 80.000 inwoners hebben het moeilijk als zij hun winkelgebieden autoluw of autovrij willen maken of het parkeren duur maken. En als de winkelende consument niet meer komt, verliest ook de daghoreca en verdwijnen juist de speciale winkels in de binnenstad. Wat resteert is een Kruidvat, een HEMA en een supermarkt. Heel nuttig voor de binnenstadsbewoner, maar de binnenstad verzandt in een museum, terwijl een binnenstad alleen kan floreren door vitale plek te zijn waar veel geconsumeerd wordt door bestedingen in winkels en horeca.
In grote lijnen echter herstelt de winkelmarkt zich van de Corona-lockdowns, toen de internetwinkels juist extra omzet boekten. Maar die zijn nu terug bij af: e-commerce had in 2019 10 procent marktaandeel van aankopen in de retail, dat groeide tijdens het coronabeleid naar 15 procent, maar is nu weer terug naar tien, elf procent. Ik zie de stenen winkels weer winnen van de internetwinkels. Winst maken met internetwinkels blijkt heel moeilijk, zoals je ook ziet met Picnic. Picnic verliest honderden miljoenen per jaar.
En waarom steken investeerders toch geld in internetketens? Het is een soort piramidespel. Investeerders hopen op enig moment een hogere prijs te kunnen vragen, mede door marktaandeel te vergroten. Maar structureel winst maken zonder stenen winkels gaat bijna niet. Je hebt dan wel geen winkelhuur, maar de bezorgkosten zijn hoog. En klanten die twintig jurkjes bestellen en dragen en die dan terugsturen kosten ook geld. En nu de groei van e-commerce is gestokt en er zelfs sprake is van teruggang is het maar de vraag of er nog nieuwe investeerders te vinden zijn.
Verder is Nederland is ‘een middensegmentland’. Waar de prijsvechters in een land als Duitsland een groot deel van de markt in handen hebben, maar er ook een heel rijk deel is, gaan in Nederland zelfs beter betaalden naar relatief goedkope winkels en is er weinig echte luxe. Zo zijn er maar zeven Bijenkorf-winkels in Nederland. Nederland is een Hema-land: redelijk goede kwaliteit voor een redelijk lage prijs."
Dank, Syp, voor de uitnodiging!
Bekijk hier de hele podcast.